Schweiz | 02.11.2025 Immer neue Rekorde: Warum der ÖV so erfolgreich ist Der Marktanteil von Eisenbahn, Tram und Bus steigt stark an, während das Velo- und Autofahren nur schwach zulegen oder stagnieren. Das liegt an neuen Billetten und Stau – aber nicht nur. Von Stefan Ehrbar
18 Kilometer lange Kuriosität durch drei Länder wird mit einer Sonderedition gefeiert Zum 150-Jahr-Jubiläum der Bahnstrecke Feldkirch–Schaan–Buchs erscheint am 9. September ein Briefmarken-Sonderblock. Die Präsentation wird durch ein vielseitiges Festprogramm ergänzt.
St.Gallen setzt sich durch: SBB blasen ihre Sparpläne auf der Rheintallinie ab Der Kanton St.Gallen hat sein Ziel erreicht: Die SBB streichen ihre Sparpläne auf der Rheintallinie und führen ab 2024 den durchgehenden Halbstundentakt ein. Dies teilt das Bahnunternehmen nach einem ...
Doppelspurausbau Buchs-St. Margrethen ist nicht notwendig Schwierige Umsetzung und viel kostbares Nutzland im fruchtbaren Rheintal werde zerstört - zwei von vielen Gründen, weshalb sich Leserbriefschreiber Hans R. Keller gegen den Doppelspurausbau
Region zwischen Sargans und St. Margrethen fordert: Lückenloser Halbstundentakt Die Regionen Sarganserland-Werdenberg und St. Galler Rheintal fühlen sich betreffend Bahnweiterentwicklung von der SBB vor den Kopf gestossen.
Logistische Herausforderung für SBB: Totalsperre bei Bahnstrecken in der Region Die Bauarbeiten für den Doppelspurausbau in den Regionen Werdenberg und Rheintal führen in den Jahren 2023 und 2024 zu vorübergehenden Anpassungen im Fahrplan. Der Bund investiert 250 Millionen ...
Auslastung hat sich etwas erholt: Gemeinde-Tageskarten wurden 2021 wieder mehr genutzt Manche Gemeinden reduzierten die Anzahl der SBB-Karten während der Pandemie. Trotzdem entstanden Defizite.
Leserbrief: Umleitung des SBB-Paradezugs - was bedeutet das für die Rheintallinie? Betreff: «Ohne Umsteigen in die Berge: SBB wollen den Paradezug umleiten», Ausgabe vom 28. Dezember